В отличие от предыдущей "прямой линии", которая была организована общественными приемными "Единой России" и заявлялась как беседа руководителя партии с народом, нынешний формат оказался подлинно премьерским. Путин вникал в каждое событие, в каждую деталь, разбирался в перипетиях региональной и муниципальной политики и почти не вникал в международные дела, которые, строго говоря, не входят в компетенцию председателя правительства. Как рассказали организаторы "прямой линии", не в пример прошлому году, когда вопросы шли вразнобой, 3 декабря премьер отвечал исключительно по блокам тем.
Много социалки, отраслевых проблем, "классовых" (военнослужащие, матери, врачи), шуток. И ни одной большой новости в отличие от практически всех предыдущих "прямых линий". Но это не сделало разговор с народом менее интересным. Во многом благодаря тем вопросам, которые на этот раз задавала страна, а также отбирали модераторы. Темы, которые были подняты во время разговора, были острые, а формулировки не всегда лицеприятные. Среди людей на сей раз не было особенного беспокойства по поводу продвижения НАТО на Восток или отношений с Америкой, как случалось раньше. Не было и интереса к макроэкономическим показателям или проблемам со вступлением в ВТО. Могло показаться, что говорили о частностях, но именно из них и складывается то общее, что называется жизнью в России.
"Почему арбидол подорожал в два раза?", "Когда накажут виновных в аварии на Саяно-Шушенской ГЭС?", "Зачем нужна "Лада", если это плохая машина?", "Не устали ли вы и не хотите ли уйти из политики?", "Почему на зверей - тигров и леопардов - вы смотрите с большей нежностью, чем на собственных министров?", "Зачем вы пришли на реперскую программу, за рейтингом?", "Когда отпустят Ходорковского?", "Как прожить на 3 тысячи рублей зарплаты?" - такой набор вопросов Владимиру Путину уже давно никто не задавал. Страна интервьюировала своего премьера. И премьер ей подробно отвечал.
Начал глава правительства с промежуточных итогов своего полуторагодового премьерства. А время выдалось, как известно, нелегкое (премьер это и вчера не раз подчеркивал) - мировой финансово-экономический кризис ударил по стране. За непродолжительный период Путин объездил практически все кризисные точки, где-то предупредил возникновение новых потрясений. АвтоВАЗ, Саяно-Шушенская ГЭС, Пикалёво, Амурский судостроительный завод, Магнитка - с этими точками вчера связывался премьер с помощью телемоста. "Помним встречу с вами", "Тогда вы к нам приехали..." - все были благодарны Путину за внимание, но и не упускали случая рассказать, как именно выполняются на местах поручения премьера. Из речей становилось ясно, что выполняются они не всегда хорошо. Владимир Путин обещал с этим разобраться.
Впрочем, говоря о кризисе, Путин заверил, что "самое тяжелое уже позади. Пик кризиса преодолен, хотя турбулентные явления в мировой экономике сохраняются". На экранах появился символ российского сегмента кризиса - маленький городок в Ленинградской области Пикалёво. "Если обстановка потребует, я приеду к вам снова и в любую другую точку страны", - заметил глава правительства. "У вас не было ощущения, что это создаст прецедент?" - "Меня многие отговаривали", - рассказал Путин. Рассказав, что проблемы города, связанные с промышленностью, как минимум на ближайший год будут решены, Путин узнал и о других проблемах города, не связанных напрямую с кризисом, а с общей технологической изношенностью страны. "У нас маленький город, раньше работали все службы нормально, а сейчас у нас профтехучилище закрыли, затем закрыли инфекционное отделение в больнице, закрыли родильное отделение, налоговой у нас нет, закрыли отделение Пенсионного фонда, идет разговор о закрытии больницы. У нас рядом находится железная дорога, но у нас не останавливаются поезда", - рассказывала Татьяна Гулина. "Из Москвы, конечно, всех проблем не решишь", - сказал Путин, но пообещал разобраться. "Приезжайте в провинцию без предупреждения! Беспредел", - советует Путину неназванный гражданин с помощью SMS-сообщения.
Впрочем, Путин вчера рекомендовал губернаторам и топ-менеджерам разобраться с ситуацией на местах, а последних грозил даже привлечь к ответственности - от административно-финансовой до уголовной. Да народ и сам взывал к главе правительства: "Почему до сих пор никто не сидит?" (это в отношении Пикалёво). Или, например: "Почему до сих пор никто не наказан?" - это уже про Саяно-Шушенскую ГЭС. "Если всех пересажаем, работать-то кто будет?" - замечал Путин и чуть погодя отвечал на вопрос, нравится ли ему Сталин. "Мы выиграли Великую Отечественную войну, кто бы за что бы ни винил высший генералитет и руководство страны. Однако от репрессий пострадали миллионы сограждан. В этот период мы столкнулись не просто с культом личности, а с массовыми преступлениями против собственного народа", - объяснил Путин, впрочем, так и не расставив все точки над "i".
Трагедия "Невского экспресса" - вот еще одна тема, которую затронул премьер с точки зрения террористической атаки. Новой кавказской войны не предвидится, пообещал Путин, а для борьбы с терроризмом надо осознать угрозу, сплотиться и быть бдительными. Конечно, нечто подобное Путину приходилось говорить уже не раз. Но вчера тема, связанная с терактами, приобрела несколько иной поворот: благодаря вопросу о судьбе бабушки, помогавшей спасать раненых и оставшейся без забора и с покореженным домом. Премьеру явно понравилась такая забота со стороны абсолютно постороннего человека. Но и РЖД уже решило ее проблему, пообещав пожизненную доплату к пенсии и полное восстановление жилья.
Кстати, проблемы старости и пенсионного обеспечения стояли отдельным блоком. Заодно премьер пообещал подумать над расширением списка возможных вариантов использования материнского капитала и "предсказал" реформу системы обязательного медицинского страхования. Крайне актуальный вопрос: "Кто стоит за "Арбидолом?" Цена со 125 рублей выросла до 275 рублей за десять таблеток", - казалось, не удивил Путина. У премьера был готов ответ, вернее, две меры, которые начнут действовать с 1 января 2010 года: регистрация цен на жзненно важные препараты и ограничение торговых надбавок. "Горе-бизнесмены, конечно, люди, которые лишены чувства социальной ответственности. Но все по максимуму хотят "отжать" деньги для себя лично в карман", - недовольно произнес Путин. Впрочем, бизнесу досталось не только за это. Отвечая на вопрос о строительстве Тельманом Исмаиловым шикарного отеля в Турции, премьер прозрачно намекнул, что неплохо было бы деньги вкладывать в свою страну, например, в Сочи.
Впрочем, кто-то все-таки порадовал главу правительства. Менеджеров Магнитогорского металлургического комбината и КамАЗа Путин даже похвалил за налаженный производственный процесс - из Москвы видны не только проблемы, но и успехи.
А вот в отношении АвтоВАЗа премьер выступил защитником промгиганта. Вопрос от работников завода немного удивил собравшихся, да, видимо, и самого Путина: "У нас есть небольшие опасения, а именно: когда придет к нам "Рено", не приведет ли это в дальнейшем к потере бренда "Лада"?" А замечание местного водителя-испытателя Татьяны Токаревой и вовсе добило: "Как бы отрицательно ни говорили о качестве наших автомобилей, мы действительно выпускаем прекрасные автомобили. Этот автомобиль маневренный, практичный для российских дорог". Впрочем, Путин нашел что сказать: российские власти никогда не согласятся на превращение АвтоВАЗа в отверточное производство, уровень локализации должен быть не меньше 60-70 процентов. "Поэтому акционеры и менеджмент подготовили план реструктуризации - постепенной, спокойной, не связанной ни с какими рынками во время кризисных явлений. Это будет естественное движение к прогрессу", - сказал Путин.
Социально-отраслевой тематикой "прямая линия" не ограничилась: в отличие от прошлых лет были заданы весьма щекотливые вопросы, например: "Когда отпустят Ходорковского?" Рассказав о преступлениях экс-олигарха, Путин заметил, что "судьба каждого человека, находящегося в местах лишения свободы, в любом случае должна быть подчинена действующему в России законодательству". А деньги предпринимателя пошли в фонд реформирования ЖКХ. Кстати, к госкорпорациям премьер отнесся спокойнее, чем президент: он считает, что они создавались для того, чтобы собрать осколки стратегических предприятий, но сейчас должны быть преобразованы в АО.
Источник: "Российская газета" - http://www.rg.ru/2009/12/04/dialog.html