Трудовые отношения
Похоже, рабочая солидарность и забастовочное движение не остались в прошлом. Приход крупного собственника в реальный сектор экономики в ряде случаев способствует возрождению профсоюзной активности. Можно ли считать это новой тенденцией развития трудовых отношений в промышленности и новым этапом эволюции общественной самоорганизации в России? Предлагаем подборку материалов о недавних событиях на предприятиях известных холдингов, подготовленные журналами «Эксперт Урал», «Эксперт Северо-Запад» и Институтом «Коллективное действие».
Алюминий — мягкий металл
Несанкционированный митинг рабочих Уральского алюминиевого завода может испортить СУАЛХолдингу результаты IPO
22 сентября рабочие Уральского алюминиевого завода (УАЗ, Каменск-Уральский, Свердловская область) провели несанкционированную акцию протеста. По оценкам правоохранительных органов, в стачке приняли участие около 150 человек. Организаторы митинга, работающие в глиноземном цехе предприятия, заявляют, что к ним присоединилось порядка 600 коллег. Митингующие требовали двукратного повышения зарплаты. По словам одного из членов инициативной группы Сергея Когана, этот вопрос рабочие подняли еще в начале лета, но встреча с представителями администрации и профсоюзным лидером Валерием Богомоловым не принесла результатов, поэтому они решились на крайние меры.
В СУАЛе акцию назвали провокацией. «Зарплата квалифицированных рабочих УАЗа превышает среднеобластной и среднеотраслевой уровень. Кроме того, она индексируется раз в полгода что обгоняет уровень инфляции», — сказал директор по информационно-аналитической работе «СУАЛ-Холдинг-Урал» Роман Лукичев.
Эксперты высказывают две версии произошедшего. Первая связана с предстоящими выборами в Свердловскую облдуму 8 октября. Гендиректор УАЗа Борис Смоляницкий — доверенное лицо свердловского регионального отделения «Единой России» в Каменске-Уральском, и акция протеста могла быть заказана политическими оппонентами. По данным аналитиков, в этом городе хорошее положение у КПРФ, ЛДПР, Партии жизни и Партии пенсионеров.
Вторая версия носит экономический характер. Стихийный митинг совпал с подготовкой к объединению алюминиевого холдинга с РУСАЛом и готовящимся IPO — публичным первичным размещением акций. «Безусловно, любое ухудшение социального имиджа компании перед выходом на IPO может сказаться негативно. Но учитывая, что УАЗ не является ключевым для СУАЛа предприятием, можно предположить, что влияние прошедшей на нем акции будет минимальным», — отметил аналитик ИК «Проспект» Дмитрий Парфенов. По его мнению, серьезного понижения капитализации кампании можно ожидать только в том случае, если подобные стачки приобретут характер цепной реакции.
Каменск-Уральский
Источник: «Эксперт Урал» №36(253) / 2 октября 2006
Рабочий вариант
Петр Биргер
Бесконечные забастовки в «Форде» – неприятное, но важное явление. Оперативные издержки сегодняшнего дня, которые несет бизнес, – неизбежная плата за будущее сильное и конструктивное профсоюзное движение
На предприятии «Форд Мотор Компани» на момент написания этой заметки идет очередная забастовка. И все последние два года большинство информационных сообщений о всеволожском «Форде» связаны исключительно с активной деятельностью тамошней профсоюзной организации. В некотором роде «Форд» – витрина, шоу-рум нового, хочется надеяться, цивилизованного этапа развития отечественного профсоюзного движения. Именно благодаря «Форду» страна узнала и поняла, что такое «итальянская» забастовка, осознала на реальном примере, что даже в западной компании с достойными зарплатами и условиями труда можно требовать еще лучших зарплат и более достойных условий, увидела, что такое настоящий профсоюз крупной корпорации.
Долгое время все эти «итальянские» забастовки имели у нас флер какой-то инаковости, нереальности, глянцевости западного рабочего движения. Что называется, зажрались, с жиру бесятся – такие веселые игры скучного благополучия. Всего-то, даже смешно, работают по установленному графику без сверхурочных. По-нашему, если забастовка – то настоящий локальный апокалипсис: все должно остановиться, громкий стук касок обязателен. Если уж профсоюз, то раздача путевок в подведомственные санатории и унылый, беспомощный митинг с невнятными лозунгами на 1 Мая.
Во многом благодаря «Форду» становится наконец очевидно, что профсоюзная акция – дело менеджера, полноценная управленческая задача, требующая и знаний, и организаторских способностей, и таланта, и стратегического видения. Такой акцией нужно управлять, как управляют отдельно взятым проектом в какой-нибудь компании, со всеми вытекающими отсюда скучными «мелочами» – юридической подготовкой, работой с персоналом, учетом репутационных рисков, пиаром, даже расчетами экономических последствий забастовки.
Рабочие лидеры «Форда» прошли обучение за рубежом, знают, как все это работает на практике. В общем, эти ребята – своего рода антикризисные менеджеры стагнирующего профсоюзного движения в России. Честь им и хвала. Тем более смешно наблюдать, как представители наших официальных профсоюзов публично ненавидят успешных фордовцев. Вплоть до того, что недавно лидеры профорганизаций всеволожского «Форда» и тосненского «Катерпиллара» были исключены из Федерации профсоюзов. Там забастовки на этих предприятиях сочли «слишком радикальной» формой борьбы с администрацией. Комичная, абсурдная картина – Федерация профсоюзов на стороне менеджмента против одного из своих членов!
Но есть и другая сторона медали. Думаю, многие наши читатели задавались вопросом: а на чьей мы стороне – мы за профсоюзы или за бизнес? Согласитесь, никак не отделаться от ощущения какой-то несправедливости происходящего. Бастуют работники успешного предприятия, крупного инвестора, налогоплательщика, симпатичного, деятельного производителя, которого можно любить или не любить, но не ценить очень сложно: сотни миллионов долларов, вложенных автомобильным гигантом в региональную экономику, как и длинные очереди за относительно дешевым Ford Focus, – наше общее богатство, живой признак того, что все у нас совсем не безнадежно. И вот именно у этого яркого представителя новой российской экономики возникают регулярные неприятности.
Председатель профсоюзной организации «Форда» Алексей Этманов признает, что из-за «итальянской» забастовки предприятие недовыпустит некоторое количество уже заказанных потребителями автомобилей Ford Focus. Ущерб и заводу, и нам, потребителям.
Критики забастовки и забастовщиков не забывают упомянуть и об угрозе, которую она несет для инвестиционной привлекательности региона, создавая нестабильную ситуацию на предприятии заметного инвестора. А, например, председатель обкома Профсоюза машиностроителей Виктор Калинин, по сообщениям информагентств, вообще не исключает того, что Ford в результате закроет завод во Всеволожске, лишив работы около 2 тыс. человек. Этого, конечно, не произойдет, и слова Калинина больше похожи на провокацию, но общую тревожную атмосферу они передают.
Но что же сам бизнес, что менеджмент компании, за который многим так хочется заступиться? От него мы не слышим ни разговоров о закрытии завода, ни слов, обличающих профсоюзную организацию, ни громких призывов о помощи. Лишь сухие цифры ущерба и протокольное «переговоры продолжаются». Да, иностранный менеджмент пока не идет на уступки бастующим, отказываясь выполнять их требование о 30−процентном повышении заработной платы, но он и не говорит бескомпромиссное «нет» – обычный процесс. То есть пример «Форда» и тут показателен. Забастовка – сложная управленческая задача не только для профсоюза, но и для руководства. Менеджмент предприятия доказал это и не допустил радикальных последствий, элегантно выкрутившись из ситуации: заблаговременно нанял рабочих на стороне (см. детали на стр. 7), фактически переведя выполнение части работ на аутсорсинг. Идут взаимные управленческие ходы, конструктивно и без истерик. Были и увольнения, но они, как это ни цинично прозвучит, неизбежны. У компании в результате акции свои издержки, у бастующих рабочих – свои.
Таким образом, на наших глазах выстраивается понятная и конструктивная модель взаимодействия менеджмента и сотрудников, пока еще неказистая, хромая, но уже, судя по всему, вполне рабочая. Да, наверное, есть и перекосы – забастовки бесконечны, требования завышены, фордовский профсоюз, кажется, действительно переигрывает. Но забастовки на «Форде» – все-таки важное системообразующее явление. Оперативные издержки сегодняшнего дня, которые несет бизнес, – неизбежная плата за будущее сильное и конструктивное профсоюзное движение. Тем более что у него великая история. В свое время, ровно век назад, российские профсоюзы сделали стремительный рывок, за десять лет превратившись в живую, деятельную силу, повлиявшую на ход истории и трагически погибшую, как многие другие прекрасные начинания серебряного века. Чем же наше время хуже? Чем, на самом деле, наш век – не серебряный?
Источник: «Эксперт Северо-Запад» №12(265) / 27 марта 2006
Рабочие Форда готовы возобновить забастовку
22.02.2007. В ближайшие дни на заводе вновь может начаться забастовка. Последние переговоры администрации с профсоюзом показали, что начальство пытается тихой сапой обойти требования рабочих. По сути, администрация признала лишь частичку требований, и при этом хочет застраховаться от последующей борьбы профсоюза за их выполнения.
«Нам, по сути, был предъявлен ультиматум, – сообщил «ИКД» Алексей Этманов, глава профсоюза. Администрация завода согласилась принять четыре наших предложения к коллективному договору и требовала, чтобы мы на этом остановились и прекратили, как и переговоры, так и забастовочные действия». «Мы отбили ультиматум, – продолжает Эманов, и переговоры продолжаются по всем остальным пунктам».
Пока администрация признала лишь вредность в сварочном и покрасочном цехах, да и предлагает мизерные компенсации за вредность. Обойдено требование признать вредность в цехе сборки. Кроме того, вопреки требованию профсоюза, администрация Форда настаивает на привлечении посторонней рабочей силы в отдел логистики - "штатные" работники будут подлежать сокращению.
По сообщению Руслана Юсифова (активист МГ «Рабочая Демократия» и Комитета Солидарных Действий»), вчера 21 февраля профком ознакомил рабочих с предложениями администрации. В двух сменах прошли общие собрания рабочих. Рабочие возмущены тем, что администрация пошла на попятную и не собирается выполнять требования, выдвинутые забастовщиками 14 февраля. Рабочие сварочного и покрасочного цехов заявили, что вредность должна быть признана также в цехе сборки и поэтому отказываются от предложения о признании только для их цехов. «Одним словом, это солидарность в действии», – отмечает Руслан.
На посменных собраниях рабочие выступили за возобновление забастовки. Многие рабочие уже сразу стали стихийно бастовать, прекратив работу - возмущению не было предела. Однако профсоюз призывает к коллективной дисциплине. После проведения собраний во всех рабочих сменах, профком Форда обсудит дату возобновления забастовки, если переговоры ничего не дадут. На вопрос корреспондента «ИКД» о вероятности забастовки, Алексей Этманов ответил красочно: «Хочешь мира, приготовься к войне».
Далее приводим анализ Руслана Юсифова:
Администрация Форда, по-видимому, рассчитывала провести профсоюз, затянув переговоры и дав испариться забастовочному пылу рабочих. Однако эти расчеты оказались ложными. Профсоюз уже на следующий день после забастовки начал обсуждать конкретные шаги на случай затягивания переговоров и других уловок со стороны администрации, возможности отказа от выполнения требований. Так что рабочий профком сейчас в полной боевой подготовленности.
Также провалились надежды начальства Форда вбить клин между профсоюзом и рядовыми рабочими завода. Уже в забастовочные дни в профсоюз вступило более 70 рабочих, а авторитет профсоюза в глазах рабочих значительно возрос. Это показывает, что профсоюз отстаивает именно интересы рабочих, наиболее важные на сегодняшний день - это самые наболевшие проблемы на заводе. Этим объясняется забастовочный энтузиазм и поддержка своего профкома рабочими. Таким профсоюзам всегда доверяют, и попытки администрации с помощью сплетен и информационных уток в СМИ дискредитировать профсоюз, наталкивается на это неколебимое доверие рабочих. Сейчас будут тщетными провести какую-то черту между рабочими и их профсоюзом - профсоюз Форда это организованные рабочие Форда.
В прошедшие выходные профсоюз Форда также организовал профсоюзные учебные семинары с участием только что отбастовавших фордовцев и рабочих из других заводов. Обычно более менее абстрактно выглядящие вопросы на этих семинарах, в этот раз были наполнены живым, конкретным смыслом и содержанием. Рабочие обсуждали, действия администрации, свои ошибки и что нужно делать, чтобы забастовка в итоге не потерпела неудачу...
Алгоритм солидарных профсоюзных и общественных организаций на прошлой и этой неделе также обсуждался не один раз. Комитет солидарных действий и МГ Рабочая Демократия уже имеют план конкретных мероприятий на случай начала стачки. Последние заседания КСД проходили 20 и 21 февраля, а сегодня вечером, после получения конкретной информации, на очередном собрании (проходит по четвергам) будут начаты предварительные мероприятия по поддержке забастовщиков фордовцев.
Железнодорожники, докеры, рабочие "Водокнала", Адмиралтейского завода, ЛМЗ, авиадиспечтеры, работники ГИПХа, и многие другие отряды питерских рабочих, объединенных в профсоюзные организации, совместно с КСД будут участвовать в акциях солидарности. Мы обеспечим поддержку забастовщиков не только публичными акциями, но по возможности и финансовыми сборами для забастовщиков (если таковые понадобятся), и информационной поддержкой. Так что, рабочие Форда борются не одни, и обязательно должны победить.
Борьба продолжается...
Источник: Институт "Коллективное Действие" http://www.ikd.ru